自动识别出入场、无人值守过磅……日前，一辆前往瑞平公司张村矿的拉煤车辆在该矿仅用10分钟就完成了装运，较过去缩短了一半时间。这是该矿建成智能煤炭运销系统后的一个缩影。

　　据介绍，以前，该矿煤炭销售系统为半自动化管理模式，存在工作效率低、数据统计分析繁重、管理粗放等不足。对此，今年6月份，该矿在集团率先建成智能煤炭运销系统，做到简化发货流程、优化物流服务，实现计量业务无人化、发货业务电子化。经过一段时间的试运行，系统减人提效效果明显，为矿井推进智能化建设增添了助力。

　　传统煤炭销售采用人工管理模式，车辆的计量方式由地磅员一次过磅，手动录入信息、人工打票，存在计量效率低、易出错、难管理等问题。“该系统投入使用后，实现自主过磅，数据自动保存，车辆过磅时间由过去的3分钟减少至30秒，同时磅房实现无人值守，转岗分流5人。”该矿有关负责人说。

　　同时，该系统中的智能物流集中监控服务平台可以远端控制，现场出现异常问题可通过语音对讲指导现场人员及时处理，实现无人值守系统的监测、数据管理、实时分析、异常警告等功能。

　　“过去我们靠人工管理物料，现在通过现场监控系统，可以有效监控预警及追溯物料混装的异常情况，管理更规范高效。”该矿有关负责人说。

　　据了解，智能煤炭运销系统还可通过智能监测、PDA确认、自动化称重系统实现自动识别、装车、过磅，拉煤司机进出矿区全程不用下车。

　　“该系统上线后可通过手机App下单，省去了司机上下车、报车号、取送磅单时间，发货效率提高120％，业务岗位人员工作强度降低70%。”该矿有关负责人说。

　　此外，客户和供应商可以在手机App随时随地查看报表，方便对账，实时查看管理在厂车辆，大大提升了客户的满意度。

　　“智能煤炭运销系统提高了工作效率，减少了拉煤司机从入矿到出矿与工作人员的过多接触，同时对减人提效、适应常态化疫情防控工作起到了积极作用。”该矿有关负责人说。

（编辑：郭宁馨）