据路透社（Reuters）8月12日讯息，7月份，亚洲主要煤炭进口国煤炭需求暴增，这可以从海运煤炭进口到达该区域的数量得到验证。

路孚特（Refinitiv）船舶跟踪和港口数据显示，2021年7月，海运煤炭在亚洲国家的港口合计卸载8032万吨的，高于5月份卸载的7858万吨和6月份的8016万吨，是自1月份冬季峰值以来进口最多的月份。5-7月三个月来，累计卸载煤炭2.4006亿吨，比上年同期的2.2279亿吨增长7.8%。

作为世界排名第一的煤炭生产、消费和进口的中国，据官方发布的数据，7月份煤炭进口量为3018万吨，为今年7个月来最高的月度进口量。

另据货物追踪和资讯机构开普勒（Kpler）数据，作为煤炭进口排名第三位的日本，7月份煤炭进口1539万吨，也是自1月份以来月度进口最多的。排名第四位的韩国，7月份煤炭进口1162万吨，是自2019年12月以来最多的。7月份，中国台湾地区煤炭进口678万吨，是自2020年9月以来进口量最大的月份。

只有排名第二位的印度，由于其本土新一轮新冠肺炎疫情的爆发，7月份煤炭进口有所下降，当月进口只有1532万吨，为自去年7月以来最低的月度煤炭进口量。

5-7月三个月累计煤炭进口比去年同期净增1727万吨，几乎所有的煤炭进口国都在争先进口煤炭，也就让人不难理解，为什么最近几周煤炭价格一路飙升？

一直受日本、韩国和我国台湾追捧的澳大利亚优质动力煤8月6日这一周的价格高达153.41美元/吨，为近13年来最高价位，相当于去年低点时价格46.37美元/吨的3倍。

而中国进口较多的低热值的印尼动力煤8月6日这一周的价格也上升到69.53美元/吨，是价格评价机构阿格斯（Argus）自2008年开始发布该价格指数以来的最高水平。