综合
国际煤炭生产商:这轮煤价强劲反弹可以持续到2023年
彭博社(BLOOMBERG)4月20日消息称,澳大利亚怀特黑文煤炭公司(Whitehaven Coal)表示,俄乌武装冲突之下全球煤炭贸易遭受阻断,这一轮煤炭价格的涨势应该可以延续到明年。
Whitehaven 在周三发布的报告中提及,目前包括日韩在内的主要煤炭消费客户都在避免与俄罗斯签订新的订货合约,而缺乏俄煤替代的煤炭出口市场也正承受着巨大压力。对此,这家位于悉尼的公司表示,贯穿今年乃至到明年,“无论是动力煤还是冶金煤价格都将有望得到有利支撑”。
急剧上升的煤价
Whitehaven指出,今年一季度的纽卡斯尔港基准动力煤平均价格为每吨264美元,比2021年第四季度价格高出43%。截止本周二,4月平均价格为每吨302美元,而纽卡斯尔动力煤期货的5月份合约在本月上涨了约三分之一。
“全球海运煤炭贸易一下子少了1.1亿吨,这不可能没有影响”。Whitehaven公司首席执行官Paul Flynn在周三的电话会议上说道, “它还将会给已经非常非常紧张的煤炭市场增加更大的压力”。
Flynn还提到,虽然消费国继续接受以前签订的俄罗斯煤炭,但日本、韩国在签订一些新的采购合同时,却从全球煤炭出口来源中特别排除了俄罗斯煤炭。
当其它国家纷纷退出俄煤市场时,而作为世界最大的两大煤炭市场——中国和印度,却加大了俄罗斯煤炭的采购。据开普勒公司(Kpler Holding SA)整理的数据,上个月,印度从俄罗斯进口煤炭108万吨,比2月份数量翻了一番。海关数据也显示,中国3月份进口俄罗斯冶金煤增加了一倍。
欧美制裁俄罗斯推高国际煤炭市场价格
在欧盟和七国集团宣布对俄罗斯煤炭实施制裁之后,全球煤炭价格又一次受到明显影响。
欧盟继续实施对俄罗斯煤炭的禁运,那么欧洲将不得不大幅增加从美国、哥伦比亚、南非、印度尼西亚和澳大利亚的进口煤炭。日本、韩国的做法也是如此。而这种贸易流通格局的“调整”,势将迫使印度等主要煤炭进口国又“转向”从俄罗斯加大进口。
而这一系列过程可能会造成俄罗斯和其它出口国因煤炭物流运输限制,而转换出口目的地,可能导致全球煤炭产量会因此出现下降,从而继续推高全球所有消费者难以承受的煤炭价格。
并且,即使这种“转向”顺利完成,所有国家都要从距离更远的地方来进口煤炭,货运成本或将因此被推高。而对于煤炭这种大宗商品,运输成本在最终消费者价格中占据很大比例,所以终端价格可能也将会大幅上涨。
而且还要考虑到煤炭本身的情况。来自不同国家的煤炭在热值、挥发性、灰分和煤质其它方面差异很大。大多数燃煤发电机组都是被设计成使用特定等级的煤炭,所以一旦改换成并不完美的替代品或将进一步增加所有发电燃料成本,从而推高电价。