一、煤炭市场运行情况

本周，全球煤炭市场价格再度上扬。由于受到国际争端等地缘政治经济因素影响，部分区域煤炭市场价格回落中反弹、由降转升，印度、越南、日本等煤炭进口国意欲加大煤炭进口，使国际煤炭市场价格得到进一步的支撑。各区域具体情况如下：

欧洲：市场动力煤指数升至335美元/吨以上，原因依旧是欧盟对俄罗斯煤炭禁运即将执行，欧洲进口煤资源短缺。目前一些欧盟国家风力发电量的下降和可能禁止俄罗斯石油出口的消息也为煤炭价格提供了支撑。西欧ARA港口的煤炭库延续增长态势，增长至520万吨，环比上升20万吨，为2020年12月以来最高水平。截止5月6日，欧洲ARA港口6000大卡（NAR）cif报价上涨至330.13美元/吨。

南非：欧盟国家对南非煤炭的需求增加，试图取代俄罗斯的煤炭供应，对南非价格产生了积极影响，南非煤炭价格指数上涨至310美元/吨以上。而价格上升的另一个因素是连接南非煤炭矿区和理查兹湾煤炭码头（RBCT）的铁路线持续存在运输问题。截止5月6日南非Richards Bay港口6000大卡（NAR）fob报价上涨至325.8美元/吨。

澳大利亚：澳大利亚煤炭指数升至365美元/吨以上，原因即是受一大批煤炭现货采购以及日澳之间下一财年长协谈判的影响。澳大利亚动力煤出口价格再度反弹。澳大利亚纽卡斯尔港6000大卡（NAR）fob报价环比上涨28美元/吨，至372美元/吨，5500大卡（NAR）fob报价稳定在190美元/吨左右。

亚太地区钢厂对澳大利亚炼焦煤的需求增长持续释放，支撑着澳大利亚冶金煤价格保持在500美元/吨以上。一周内炼焦煤价格先落后升,5月6日峰景矿硬焦煤价格为516.75美元/吨，环比上周末4月29日的518美元/吨下降1.25美元,但比前一日的460美元/吨上升56.15美元。

美国：美国能源信息署（EIA）发布的截止4月30日的煤炭产量周报（Weekly Coal Production Report）数据显示，当周煤炭产量为1080万短吨，环比增加9.1%，同比增长1.3%。密西西比河以东和以西煤炭产量分别为440万吨、630万吨。今年以来美国煤炭产量累计为1.92亿短吨，比上年同期增长3.9%,累计增幅持续减小。

EIA发布的截止5月6日的煤炭市场周报（Coal Markets Report）数据显示，当周美国煤炭价格与上周保持不变。东部中阿帕拉契亚产区煤炭价格保持在119.3美元/短吨；中部伊利诺伊盆地价格为119.0美元/短吨。

印尼：由于印度近期日间平均气温创历史纪录，极端的气温导致印度电力需求上升，4月最后一周达到207吉瓦的历史空前新高。印度发电公司为增加煤炭库存加大了煤炭交易活动，支撑印尼煤炭价格的反弹，印尼5900大卡（GAR）煤炭报价至200美元/吨；4200大卡（GAR）fob报价稳定在98美元左右，环比基本持平。

二、其他进口煤价格情况

API8：5月6日API8（5500K）指数176.85美元/吨，周指数环比下降10.6美元/吨。

蒙古：5月6日甘其毛都口岸焦精煤报价3030元/吨，周环比持平，同比上涨1755元/吨。策克口岸1/3焦煤报价1530元/吨，周环比持平，同比上涨860元/吨。

俄罗斯：远东太平洋港口6000千卡 NAR 动力煤离岸价格报价165美元/吨；5500 千卡NAR 动力煤报价为115美元/吨。

三、国际海运费价格

四、重要事件、新闻

1、印度计划重启闲置煤矿。据悉，印度三分之二以上的能源来自燃煤发电，最近几周，印度多地气温创下几十年来历史新高，气温飙升促使印度能源需求增加，带动电力需求快速增长，引发了该国六年多以来面临的最严重电力危机。目前，印度面临2500万吨的煤炭短缺，而煤炭现货价格也一路暴涨。印度政府官员表示，为了应对当前面临的电力危机，努力提高煤炭产量，计划将100多座闲置的国有煤矿租给私人矿商，重启这些已停运的煤矿。

2、印度政府敦促国内电力企业加大煤炭进口。印度电力部近日在一份文件中表示，印度政府已要求国有和私营电企确保在6月底之前确保1900万吨海运煤进口，增加煤炭供应，以缓解印度电力危机。

3、印度援引紧急法重启闲置电厂。据路透社（Reuters）消息，印度政府表示，印度已经援引紧急状态法，希望重启一些依赖进口煤运行的闲置电厂，这些电厂曾由于财政压力或国际煤炭价格高涨而不得不关闭。夏季前这些电厂库存处于九年多来的最低水平，而电力需求将以至少38年来的最快速度增长。目前，印度超过43%的进口煤发电厂处于闲置状态，总容量为17.6千兆瓦，占印度煤电总容量的8.6%。官员们打算决定援引该国电力法中的一项紧急条款，允许这些电厂运行。

4、南非铁路运力受限，煤炭矿商转向公路运煤。据外媒报道，随着南非当地铁路基础设施限制给该国带来巨额损失，加之俄乌冲突持续带动欧洲等地区买家对海运煤的需求激增，南非矿商已经改用公路运输煤炭。据了解，因铁路维护不到位、机车不足、铜缆被盗等问题，南非国家货运公司（Transnet）铁路运输常常被迫中断。此前该公司曾就煤炭交付发布不可抗力声明，迫使包括嘉能可（Glencore）在内的大型煤炭生产供应商开始转向使用卡车运煤。 

5、印尼阿达罗公司一季度煤炭产销量同比下降。最近，印尼第二大煤企阿达罗能源公司（Adaro）发布季度运营报告，一季度，受当地强降雨天气影响，阿达罗公司煤炭产量1215万吨，比上年同期减少6%，环比前一季度下降7%；煤炭销量1220万吨，同比减少3%，环比下降4%。

6、满都拉口岸煤炭运输迈入“铁路时代”。4月28日17时51分，随着一声汽笛长鸣，满载着蒙古国进口煤炭的46组集装箱列车，缓缓驶出达茂旗白彦花火车站，前往萨拉齐站。包满铁路由包头至白云鄂博、至满都拉口岸3段铁路组成，全长262.69公里。今年，蒙古国决定启动满都拉口岸对面连接蒙古国杭吉口岸的珠恩巴音至杭吉铁路建设，该铁路项目已于3月开工建设，计划于今年10月投入使用，届时，中蒙满都拉—杭吉口岸跨境铁路境外段也将全线贯通，也为蒙古国煤炭等矿产品进口提供了新的铁路运输通道。

7、波兰JSW公司发布“不可抗力”。阿格斯5月3日消息，欧盟最大的优质硬炼焦煤生产商波兰Jastrzebska Spolka Weglowa (JSW)公司就无法完全履行煤炭供应合同发布“不可抗力”声明。波兰JSW公司的一位官员说，最近两个煤矿发生致命事故，4月20日在上西里西亚的Pniowek煤矿发生气体爆炸，之后又在上西里西亚的Zofiowka煤矿发生地震，导致19名工人死亡。预计四月事故将减少40万吨焦煤产量，占其全年总产量的近3%。出于安全考虑，受影响的矿区暂停作业，而波兰矿业当局则对矿区进行调查。这一调查可能需要3-6个月，受影响的部分将一直被封锁。一些欧盟钢厂可能需要从澳大利亚和美国采购更多的煤炭。JSW预计2022年将交付1450万吨炼焦煤。

8、美国勇士冶金煤公司一季度销售同比下降29.2%。5月5日，美国勇士冶金煤公司（Warrior Met Coal）发布2022年一季度报告。报告显示，一季度该公司生产冶金煤102万吨，同比下降42.3%；销售冶金煤140万吨，同比下降29.2%。生产和销售下降的主要原因是该公司自去年四月以来持续出现罢工活动，目前罢工仍在持续。

9、一季度哈萨克斯坦煤炭出口同比增长26%。哈通社5月3日消息，今年一季度，通过哈萨克国家铁路公司运输的出口货物量达2290万吨，同比增加6%。消息称，煤炭在出口领域发挥着关键作用，2022年1-3月固体燃料出口量为890万吨，同比增长26%。

10、3月份世界主要国家动力煤和炼焦煤出口同比全都下降。据各国海关消息，3月份，世界主要动力煤出口国家动力煤出口合计6200万吨，环比上升6%，但由于价格高企同比下降13%。其中，印尼出口2850万吨，环比增长21%，而澳大利亚和南非动力煤出口分别只有1400万吨和500万吨，俄罗斯出口400万吨，环比下降33%。3月份，世界主要炼焦煤出口国家同样由于价格高位运行，炼焦煤出口合计为2110万吨，同比下降19%。其中，澳大利亚炼焦煤出口同比下降8.5%，俄罗斯炼焦煤出口下降68%，但同期美国炼焦煤出口同比增长了13%。