意大利船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)近期发布市场周报（MARKET REPORT – WEEK 25/2022），援引路孚特（Refinitiv）的船舶航运跟踪数据显示，2022年1-5月，全球海运煤炭贸易量为4.615亿吨，比上年同期的4.648亿吨下降0.7%，比一季度降幅收窄12.8个百分点，比前4个月降幅收窄3.3个百分点。

根据Refinitiv船运跟踪数据，2021年全年，全球海运煤炭出口装运量从2020年的10.99亿吨增至11.47亿吨，同比增长4.4%。但仍然远低于疫情前的水平，比2019年的12.76亿吨下降10.1%。

数据来源：国际能源署IEA（2000-2021）、路孚特2022（1-5）

船运数据还显示，今年前5个月，印度尼西亚煤炭出口发运量1.312亿吨，比上年同期下降1.9%；澳大利亚煤炭出口1.43亿吨，同比下降0.8%；俄罗斯煤炭出口6810万吨，同比下降6.0%。

市场周报指出，今年以来全球海运煤炭的大部分下降发生在1月份，尤其令人失望的是，1月份全球海运煤炭出口装运量仅为7670万吨，比上年同期下降17.6% ，主要原因是受印度尼西亚突然推出的出口限制影响。最近几个月，来自印度尼西亚的煤炭出口强劲复苏，而俄罗斯的煤炭出口则因制裁而受到一些限制。

5月份，国际煤炭贸易市场整体表现非常良好，当月全球海运煤炭装运量为1.074亿吨，同比增长9.3%。其中，印尼煤炭出口3450万吨，同比增长20.0%；澳大利亚煤炭出口3070万吨，同比增长6.3%；俄罗斯煤炭出口1750万吨，同比增长1.8%；南非煤炭出口470万吨，同比下降21.0%。

前5个月日本煤炭进口同比增长2.3%

日本仍是全球第三大海运煤炭进口国，仅次于印度和中国。今年以来，日本在全球海运煤炭进口中所占份额为15.8%，仅次于印度的17.0% 和中国的16.0%。

在过去十年中，由于日本的人口变化和经济发展趋势，向日本运输的煤炭总体上呈现负增长趋势。2018年，日本煤炭进口1.772亿吨，比上年减少1.2%；2019年进口量为1.695亿吨，同比下降4.3%；2020年进口量为1.641亿吨，同比下降3.1%。2021年，日本煤炭进口出现反弹，增长到1.716亿吨，同比增长4.5%。2022年前5个月，日本煤炭进口量从去年同期的6920万吨增加到7080万吨，同比增长2.3%。

1-5月日本煤炭进口分来源情况

来源：班切罗・科斯塔(Banchero Costa) 

市场周报还指出，过去几年中澳贸易格局发生了相当显著的变化，很大程度上是中国非正式限制澳大利亚煤炭进口的结果。2021年1-12月，澳大利亚对中国大陆的煤炭出口量从2020年的7040万吨骤降至仅90万吨，同比下降98.7%。使得原先出口中国的很大一部分煤炭最终流向了日本。2021年，澳大利亚向日本出口煤炭1.146亿吨，比2020年的1.003亿吨增长14.1%。另一方面，从印尼出口到日本煤炭发货量由2020年的2600万吨，下降到2021年的2100万吨，同比下降19.2%。从俄罗斯进口到日本煤炭从2020年的创纪录的1690万吨下降到2021年的1630万吨，同比下降3.3%。

2022年前5个月，来自俄罗斯进口的煤炭急剧下降，从去年同期的640万吨下降到500万吨，同比下降21.4%。而从印度尼西亚进口到日本的煤炭装运量在2022年前5个月反弹增长14.7% ，达到1000万吨。澳大利亚前5个月出口到日本的煤炭数量略有上升，达到4760万吨，同比增长1.2%。

澳大利亚仍然占日本煤炭进口总量的最大份额，结构比重为67.3%，其次是印度尼西亚煤炭占14.2%，从加拿大进口的煤炭占8.1%，俄罗斯进口煤炭占7.1%。

近几年来日本煤炭进口月度变化情况

来源：班切罗・科斯塔(Banchero Costa)