据船运数据显示，2022年1-6月，全球煤炭出口运载量为5.727亿吨，比2021年上半年的5.641亿吨增长1.5%，但仍低于2019年同期的6.379亿吨。

全球煤炭出口运载量最糟糕的时期是在今年年初，出现了较大幅度的下降，而最近几个月的发展趋势表现十分积极。2022年第一季度，全球煤炭出口运载量仅为2.585亿吨，同比下降5.1%。第二季度，全球煤炭出口运载量达到3.142亿吨，同比增长7.7%。尤其是引人注目的是，今年6月份，全球煤炭出口运载量达到创纪录的1.116亿吨，同比增长12.3%。

欧盟是仅次于中国、印度、日本和韩国的世界第五大煤炭进口经济体。今年以来，欧盟煤炭进口大幅度增长，前6个月煤炭进口量为5760万吨，比上年同期增长49.6%，占同期全球海运煤炭贸易运载量的10.4%。

上半年，俄罗斯仍是欧盟最大的煤炭提供商，占欧盟煤炭进口总量的31.5%。在俄罗斯天然气供应减少的威胁下，欧洲国家增加了煤炭进口，这又反过来部分抵消了中国煤炭进口需求的急剧下降。2022年上半年，中国海运煤炭进口量从2021年同期的1.186亿吨降至8780万吨，同比下降26%。

2022年上半年，欧盟自俄罗斯进口煤炭1820万吨，增长0.2%。其中，2022年第一季度进口910万吨，同比下降1.6%；第二季度进口900万吨，同比增长2.1%。整个2021年，44%的欧盟海运煤炭进口来自俄罗斯。

欧洲煤炭进口的第二大来源供应国是美国，占比19.4%，2022年上半年，自美国进口量达到1120万吨，同比大增91.6%；第三大供应国是澳大利亚，上半年进口澳煤1020万吨，同比增长17.6%；排名第四位的是哥伦比亚，进口量为730万吨，同比增长12.7%；第五位是南非，进口量为320万吨，同比增长5.6%。

根据 Statista分析，近几年俄罗斯煤炭出口的主要目的地国是中国（每年2900万吨左右）、韩国（2300万吨）、日本（2100万吨）、土耳其（1500万吨）、台湾（1100万吨）、荷兰（1050万吨）、德国（1000万吨）、波兰（1000万吨）、乌克兰（900万吨）和印度（大约750万吨/年）。

因此，包括乌克兰在内的欧洲国家每年对俄罗斯的煤炭出口需求约为4000-5000万吨，约占欧洲国家煤炭进口总量的三分之一。

今年4月，欧盟出台对俄罗斯联邦第五轮制裁，其中包括全面禁止俄罗斯煤炭进口。由此据欧盟委员会称，将影响俄罗斯煤炭出口的四分之一。