据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的报告，其援引AXS Marine船舶航运跟踪数据显示，2023年，全球海运煤炭装运量为13.395亿吨(不包括国内沿海运输)，同比增长5.8%。

现在，国际海运煤炭贸易已完全恢复到了新冠疫情前的水平，并已创出历史新高。

今年以来，国际海运煤炭增长趋势一直延续。2024年1-6月，全球国际海运煤炭装运量（不包括国内沿海运输）累计为6.725亿吨，比上年同期的6.556亿吨增长2.6%。

数据来源：国际能源署IEA（2000-2023），AXS Marine 2024（1-6）

从煤炭出口国方面来看，印度尼西亚仍是全球最大煤炭出口国，2024年上半年，印尼煤炭出口量累计为2.569亿吨，比上年同期增长9.1%；澳大利亚煤炭出口1.726亿吨，同比增长3.0%；俄罗斯出口8230万吨，同比下降14.6%；美国出口4360万吨，同比增长3.5%；南非出口3020万吨，同比下降2.1%；哥伦比亚出口3080万吨，同比增长15.2%; 加拿大出口2460万吨，同比下降1.4%；莫桑比克出口1050万吨，同比下降5.0%。

从煤炭进口的国家和地区来看，中国仍是全球海运煤炭最大的进口国，2023年占全球海运煤炭市场的27.5%。

今年前6个月，中国大陆海运煤炭进口量累计为1.955亿吨，比上年同期增长11.0%，占上半年全球海运煤炭市场的29%。

同期，印度海运煤炭进口1.262亿吨，同比增长9.0%；日本煤炭进口7370万吨，同比下降8.3%；韩国煤炭进口5340万吨，同比下降6.7%；欧盟煤炭进口3030万吨，同比下降41.6%。

（编辑：吕晴）