据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报（MARKET REPORT – WEEK  2/2025），援引AXS Marine船舶航运跟踪数据显示，2024 年1-12月，国际海运煤炭贸易装载量（不包括国内沿海运输）累计为13.718亿吨，比上年同期增长2.4%，这比2023年5.8%的增幅有所放缓。

数据来源：国际能源署IEA（2000-2022），AXS Marine （2023-2024） 

从世界主要煤炭出口国方面来看，2024年1-12月，印度尼西亚煤炭出口5.329亿吨，比上年同期增长7.7%；澳大利亚出口3.561亿吨，同比增长3.5%；俄罗斯出口1.621亿吨，同比下降12.2%；美国出口9060万吨，同比增长4.6%；南非出口6210万吨，同比增长2.2%；哥伦比亚出口5590万吨，同比下降0.8%；加拿大出口4920万吨，同比下降1.5%；莫桑比克出口2130万吨，同比下降10.5%。

从煤炭进口国家和地区来看，2024年1-12月，中国大陆海运煤炭进口量4.271亿吨，比上年同期增长15.9%；印度进口量为2.365亿吨，同比下降1.8%；日本进口1.571亿吨，同比下降2.1%；韩国进口1.102亿吨，同比下降6.2%；欧盟国家进口6350万吨，同比下降27.2%，越南进口5650万吨，同比增长19.1%。

澳大利亚占全球海运煤炭出口量的26.0%

澳大利亚是全球第二大煤炭出口国，2024年占全球海运煤炭出口量的26.0%，但远远落后于排名第一的印度尼西亚所占的38.8%市场份额。

2020-2024年澳大利亚煤炭出口月度变化走势

2021年至2022年，澳大利亚煤炭出口量因被中国大陆（澳大利亚之前最大的客户）列入名单而受到严重影响。2023年初中国对澳煤的禁令解除。

根据AXS Marine 数据，2022年，澳大利亚煤炭出口量下降至3.291亿吨，较2021年的3.569 亿吨大幅下降7.8%。

2023年，澳大利亚煤炭出口量反弹至3.441亿吨，同比增长4.6%；2024年，煤炭出口量进一步增长3.5%，达到3.561亿吨。

达尔林普尔湾煤码头（DBCT）和海波因特港（Hay Point）

澳大利亚煤炭出口主要发运港为：纽卡斯尔港（Newcastle，2024年全年12个月装载1.434亿吨）、格拉德斯通（Gladstone，6700万吨）、达尔林普尔湾（Dalrymple Bay，6120万吨）、海波因特（Hay Point，3850万吨）、阿博特角（Abbot Point，3530万吨），肯布拉港（Port Kembla，640万吨），布里斯班（Brisbane，400万吨)，杰拉尔顿(Geraldton，10万吨)。

2024 年，从澳大利亚装运出口的煤炭大部分（61%）以巴拿马型Panamax或超巴拿马型Post-Panamax船舶装载，36%以好望角型Capesize船舶装载，3% 以灵便型或超灵便型（Handy or Supra）船舶装载。

过去几年，在政治等因素的推动下，全球煤炭贸易格局也发生了相当显著的洗牌变化。

近三年澳大利亚煤炭出口目的地变化情况

2024年，澳大利亚向中国大陆的煤炭出口量从2023年的5600 万吨增至8480万吨，同比猛增51.4%。可能还不会忘记，2022 年，由于中国“非官方”禁令，澳大利亚仅有30万吨煤炭出口到中国。现在，出口中国大陆的煤炭数量再次占到了澳大利亚出口总量的23.8%。

然而，澳大利亚煤炭出口最大的目的地国仍然是日本，2024年出口量为1.053亿吨，同比增长2.3%，占澳大利亚煤炭出口总量的29.6%。

位居第三的是印度，占11.3%。2024年，澳大利亚向印度出口煤炭4030万吨，较2023年的4940万吨下降18.5%。这与2021年澳大利亚向印度出口7010万吨的峰值相比，出现了大幅下滑。

同期，澳大利亚煤炭出口中国台湾地区2680万吨，同比下降7.0%；出口欧盟1810万吨，同比增长2.3%；出口越南1710万吨，同比下降14.2%。

（编辑：吕晴）