过去的一周，欧洲煤炭市场在ARA三港库存稳定充足、以及供暖季结束的双重压力下，动力煤价格指数跌破98美元/吨。不过，天然气价格则因库存气持续大规模提取而上涨，从而抑制了煤炭市场的下跌趋势。

西欧ARA三港煤炭库存基本持平，略降至364万吨，周环比减少5万吨。

欧洲TTF交易中心天然气报价攀升至493.25美元/千立方米，周环比上涨22.61美元/千立方米。天然气库存下降2%，库容率降至34%。此外，德国能源部长排除了俄乌冲突解决后恢复北溪管道运营的可能性。

莫桑比克主要煤炭出口铁路干线因热带气旋侵袭暂停运营，同期该国一条国道级公路也被切断。纳卡拉物流公司（Nacala Logistics）运营着连接莫桑比克中部太特省煤矿与纳卡拉港的铁路线，该公司表示自3月10日热带气旋"裘德"（Tropical Cyclone Jude）登陆该国东南部以来已暂停列车运行，这场风暴带来了暴雨和破坏性大风。公司在声明中称技术团队正在现场清理铁路轨道上的障碍物。

南非高热值6000大卡煤价，由于印度库存高企导致需求疲软，跌破87美元/吨，重返2021年2月低点。理查兹湾煤码头（RBCT）库存微增至379万吨，周环比上升9万吨。

南非煤炭企业Exxaro因Waterberg铁路线轨道侵蚀导致主要矿区铁路无法装车。据估计，该线路修复需4-6周，但对市场影响有限。

Exxaro表示2024年通过莫桑比克马普托（Maputo）港口的煤炭出口发运量有所增长，尽管运输成本更高，但今年仍将继续积极使用该运输通道。

Thungela公司指出，即使南非铁路运营商Transnet能够改善铁路网络状况，但由于生产成本上升，2025年该公司动力煤出口量可能同比下降6%，降至约1280万吨（2024年为1360万吨）。

印尼5900大卡GAR动力煤价格回落至84.8美元/吨，4200大卡GAR煤价上涨至49.8美元/吨。

虽然印尼国内煤炭基准价（HBA）的应用仍存不确定性，但政府已下调3月下半月HBA价格，市场预期需求将复苏，低热值煤种已现回暖迹象。

印尼矿业协会反对将煤炭开采税提高1%，称此举将推高生产成本，并在致函政府指出当前市场环境不适合增加财政负担。

澳大利亚高热值6000大卡煤价跌破94美元/吨，延续自2024年四季度以来的下跌趋势，主因是日韩进口下降。越南2月亦削减澳煤进口，转向印尼等出口国。上周美国对日本、印度等国动力煤出口量增长12%。

澳大利亚硬焦煤（HCC）价格指数跌破170美元/吨，反映市场供过于求且需求仍然不足，买家预期价格还将进一步下跌。中国方面询盘有所增加，但买家因国内焦钢企业可能降价等矛盾信号而持谨慎态度。

（编辑：吴晶）