据阿格斯（Argus）6月23日信息，2025年5月，印度动力煤进口量大幅反弹增长，结束了连续八个月的下降趋势，这主要得益于季风前的煤炭储备补库活动以及预期公用事业煤炭消耗量可能出现季节性增加。

船舶经纪公司Interocean的数据显示，5月份，印度动力煤进口1866万吨，比去年同期增长近11.7%，环比4月份的1565万吨增长超过19.2%。

进口来自包括印度尼西亚、南非和俄罗斯等主要来源地的煤炭到货量同比增长幅度均达到两位数。

而1-5月，印度动力煤进口量累计为7260万吨，仍较去年同期的7555万吨下降4%。

5月份煤炭进口激增，部分原因可能是由于包括印度尼西亚等主要来源地的煤炭价格持续下跌引发的。印度尼西亚5月GAR 4,200 kcal/kg煤炭价格跌至四年来的最低水平，加里曼丹离岸价（FOB ，Supramaxes基准）平均为每吨46.10美元。

由于主要买家中国和印度国内供应充足，且需求不强，印尼煤价格继续承压，6月20日加里曼丹FOB价下降至每吨39.40美元，创下多年新低。

今年以来，印度由于国内煤炭供应充足和燃煤发电量减少，对进口煤炭的需求总体上受到了一定限制。截至5月31日，印度煤炭生产供应商煤炭库存约为1.23亿吨，比去年同期的9500万吨增加了29%。

与此同时，国内煤炭产量也继续小幅上升。2025-2026年财年的前两个月（2025年4-5月），印度煤炭总产量累计达到1.68亿吨，同比增长3.4%。

目前印度大部分电力需求仍要由燃煤发电量给以满足。中央电力局（CEA）数据显示，5月份的煤电量为108.82太瓦时（TWh），低于去年同期的119.54太瓦时和今年4月份的113.48太瓦时，部分原因是同期水电和核电发电量增加较多。

截至目前6月的上中旬，印度燃煤发电量仍继续下降。6月1日至19日的燃煤发电量为67.2太瓦时，而去年同期为72.95太瓦时，同比下降7.9%。

印度中央电力局（CEA）的数据还显示，截至5月31日，印度电厂的煤炭库存总量为6046万吨，较去年同期的4790万吨大为增加，同比上升了26%。

印度5月动力煤进口来源变化

Interocean的数据显示，5月份，从印度尼西亚的进口的动力煤总量达到1089万吨，同比增长近15%，比4月份的869万吨增长幅度超过25%。

5月份印度尼西亚仍然是印度煤炭进口的主要来源国，占动力煤进口总量的58%以上。

同期，来自南非的进口达到426万吨，同比增长超过71%，也高于4月份的320万吨。

来自美国的动力煤进口量为189万吨，同比略有增长微增0.2%，而环比增长幅度超过37%。美国高热量煤炭在石油焦价格不具备竞争力时，是水泥生产商的首选替代品。

5月份进口俄罗斯动力煤大幅增加，当月进口量为130万吨，同比增长73%，环比增长36%。 

5月份印度动力煤进口变化情况

（编辑：吴晶）