据美国能源信息署（EIA）9月4日发布的信息，2024年上半年，美国对亚洲和非洲的动力煤出口激增，推动美国煤炭出口总量（动力煤和冶金煤）从 2023 年上半年的 4900万短吨增至 5300万短吨 (约合4810万吨)，同比增长8%。

2024年上半年，美国对亚洲的动力煤出口230万短吨，比2023年同期增长19%。

增长主要得益于对印度和中国的出口交付量增加。2023年，印度占对亚洲动力煤出口的57%，并在2024年上半年继续接收大量美国动力煤，其中以制砖行业的工业客户为首。中国电力公司则占了其余大部分的增量。

上半年美国动力煤出口目的地区域比较

数据来源: 美国统计局（U.S. Census Bureau）

动力煤通常用于燃烧产生蒸汽来发电，而冶金煤则是生产焦炭的原材料，焦炭是炼钢的关键原料。

自2017年以来，亚洲接收的美国动力煤数量超过世界其他任何地区，也包括欧洲地区，而欧洲自2009年以来一直是美国动力煤出口的最大目的地。

美国动力煤出口年度变化

数据来源: 美国统计局（U.S. Census Bureau）

2024年上半年，美国对非洲的动力煤出口增长60%，由2023年上半年的330万短吨增加到530万短吨。

但若追溯到2000年的每年的上半年，美国对非洲的动力煤出口从未超过500万短吨，仅有一次在2019年超过了400万短吨。

今年上半年，美国出口商几乎将所有 (98%) 出口非洲的动力煤都运往了埃及和摩洛哥。其中，向摩洛哥出口发运280万短吨，向埃及出口240万短吨，而2023年同期向两国出口发运量分别为140万短吨和180万短吨。

美国动力煤出口增加到北非的一个主要原因是工业需求强劲，主要是来自水泥厂和砖瓦制造商。这些客户看重美国动力煤的高热值，这可以提高他们的制造业效率。

由于俄乌爆发武装冲突后，西方国家对从俄罗斯实施制裁，因而美国对欧洲的动力煤出口在2022年和2023年有所增加。

美国对欧洲的出口从2021年的640万短吨增加到2022年对俄罗斯制裁生效后的1400万短吨。

2023年，美国对欧洲的动力煤出口量为1050万短吨；然而，这种复苏势头已经消退。

今年上半年，美国对欧洲的动力煤出口量仅为240万短吨，比2023年同期下降63%。原因是冬季气候温和导致需求疲软、电力公司使用天然气增加以及可再生能源发电量增加。

（编辑：吕晴）