印尼
班切罗・科斯塔:印尼煤炭出口占全球总量的36.9% 仍是世界第一大煤炭出口国
时间:2024-03-21    来源:中国煤炭经济研究会    字号:A+ A-    

据意大利船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报(MARKET REPORT – WEEK 10/2024),其援引AXS Marine船舶航运数据显示,2023年全球海运煤炭装运量(不包括国内沿海运输)为13.395亿吨,比上年增长5.8%。

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全球煤炭贸易现在已经完全恢复到新冠疫情爆发前的水平。根据 AXS Marine 的船舶跟踪数据,2023年,全球海运煤炭的装载量13.4亿吨,远高于2022年的12.655亿吨,高于2021年的12.542亿吨,以及2020年的11.965亿吨,也高于新冠疫情前最高水平2019年的13.098亿吨。

从国际煤炭出口端来看,2023年,印度尼西亚煤炭出口4.946亿吨,比上年增长10.2%;澳大利亚出口3.441亿吨,同比增长4.6%;俄罗斯出口1.846亿吨,同比下降2.1%; 美国出口8660万吨,上升16.7%;南非出口6080万吨,增长0.4%;哥伦比亚出口5640万吨,增长1.9%;加拿大出口4990万吨,增长9.6%;莫桑比克出口2380万吨,增长15.1%。

从进口端来看,欧盟煤炭进口同比下降30.4%,降至8880万吨;日本进口下降10.3%,降至1.605亿吨;韩国煤炭进口下降4.4%,降至 1.174亿吨; 中国台湾进口下降4.3%,降至5830万吨; 而中国海运煤炭进口增长至3.684亿吨,同比增长48.6%;印度进口2.408亿吨,同比增长6.9%; 越南进口4740万吨,同比增长54.2%。

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印尼仍是世界上最大的海运煤炭出口国

印尼2023年煤炭出口量占全球海运煤炭市场的36.9%,仍居世界第一。

印尼的煤炭出口量一度在2020年和2021年期间相对低迷,原因一是新冠疫情的影响;二是印尼政府为保障国内供应采取的政策造成的出口中断。但2022年印尼煤炭出口反弹至历史最高水平,且在2023年煤炭出口继续大幅增长。

根据 AXS Marine 船舶跟踪数据,2022年印尼海运煤炭出口总量达到4.488亿吨,同比增长7.9%。2023年,印尼煤炭出口进一步增长10.2%,上升至4.946亿吨。

印尼2019-2023年煤炭出口月度变化情况

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印尼绝大多数煤炭出口都集中在婆罗洲的东加里曼丹省(East Kalimantan)和南加里曼丹省(South Kalimantan),其中还有一些出自南苏门答腊岛(Southern Sumatra island)。

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印尼主要的煤炭出口港有:马辰/Taboneo (2023年全年装船量为9480万吨)、穆阿拉贝劳(4090万吨)、丹戎巴拉(3810万吨)、三马林达(3710万吨)、穆阿拉班亚辛(3440万吨)、巴厘巴板(3010万吨)、布纳蒂(3000万吨)、Muara Pantai (2940万吨)、阿当湾(2180万吨)、木阿拉沙堤(1,460万吨)、丹戎佩曼辛甘(1,350万吨)、桑库里朗(1290万吨)、西尼帕码头(1160万吨)。

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2023年,印度尼西亚出口的煤炭大部分(55%)装运在巴拿马型(Panamax vessels)船舶上,还有37% 装在 Supramax/Handymax 型船舶上,大约只有8% 通过好望角型船(Capesize)装运。

近三年印尼煤炭出口目的地变化情况

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中国仍然是印尼海运煤炭的最大进口国,2023年占印尼煤炭出口总量的41.5%,全年印尼对中国煤炭出口量猛增21.7%,达到2.052亿吨。煤炭出口运往印度1.041亿吨,同比增长0.2%,约占印尼出口量的21.0%;对菲律宾出口量达到3500万吨,同比增长18.6%,占印尼出口量的7.1%;对韩国出口2610万吨,同比下降0.7%;对日本出口2520万吨煤,同比下降5.1%;对马来西亚出口2460万吨,同比增长7.4%;对越南出口1770万吨,同比增长88.1%。



(编辑:吕晴)

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