据路透社(Reuters) 专栏作家加文·麦奎尔（Gavin Maguire）5月9日从美国科罗拉多州利特尔顿发布的消息，今年以来，印度尼西亚动力煤出口降至三年来的最低水平，主要原因是来自中国和印度这两个世界上最大的煤炭消费国的进口需求减缓。

大宗商品分析机构克普勒（Kpler）的数据显示，全球最大的电力用煤出口国印尼2025年前4个月出口动力煤1.5亿吨，比2024年同期减少近2000万吨，同比下降12%，这是自2017年初以来的数据中最大的同比降幅。

由于印尼占据了全球大约一半的动力煤出口量，今年前4个月印尼动力煤出口减少，也导致全球动力煤出口贸易量比去年同期下降了7%，即减少了2300万吨。

如果煤炭出口的相对缓慢速度在今年全年持续下去，可能会标志着2025年的印尼煤炭出口成为自2020年以来的首次年度下降，2020年因新冠疫情印尼的煤炭生产和运输出现阶段性停滞。

中国和印度对煤炭进口需求减弱，应该是拖累印尼煤炭出口的主要因素。

作为世界上最大的煤炭生产国、消费国和进口国，今年1-4月，中国从印度尼西亚进口煤炭减少1400万吨，同比下降了20%。一方面重视增加本国煤矿产量，同时一直持续努力减少空气污染，是中国减少进口需求的主要驱动力。

印度作为全球第二大煤炭消费国，也在推动国内煤炭生产， 导致今年1-4月减少了从印尼进口煤炭，大约减少了600万吨，同比下降15%。

除了中国和印度，其他历史上较大的印尼煤炭进口国今年也减少了印尼煤炭的进口。

2025年1-4月，日本和韩国从印度尼西亚进口煤炭共计1300万吨煤炭，而去年同期为1700万吨。

中国台湾、泰国、菲律宾、马来西亚和巴基斯坦今年迄今为止从印度尼西亚进口的煤炭也出现了下降。

今年迄今为止，减少电力生产用煤以及增加清洁能源发电的努力，可能已经在减少亚洲煤炭需求发挥了作用，并且可能会在未来进一步降低煤炭采购量。

根据智库Ember的数据，2025年第一季度，亚洲的燃煤发电量比2024年同期下降了3%。

随着大部分亚洲制造业可能受到美国总统唐纳德·特朗普新设定的更高贸易关税的影响，整体工业活动以及对煤炭电力的需求可能会在未来几个月进一步下降。

然而，如果亚洲经济体选择部署旨在抵消美国贸易壁垒影响的刺激措施，那么工业能源使用量也可能会增加，这将可能导致煤炭进口和消费量回升。

但今年迄今为止，并非所有的主要煤炭用户都减少了煤炭消费和进口。

1月至4月，越南和孟加拉国从印度尼西亚进口的煤炭量都提升到了历史新高，并且预计未来将继续增加煤炭的使用和进口，以满足其快速增长的能源系统需求。

还有其他发达的经济体也增加了煤炭进口，部分原因是今年天然气价格大幅上涨，而天然气在许多地区也是主要的电力生产燃料来源。

西班牙、意大利、罗马尼亚和新西兰的印尼煤炭进口量均同比增长，煤炭发电量也有所增加。

根据Ember的数据，今年美国的燃煤发电量比去年同期增长了超过20%。然而，这对印尼煤炭出口商帮助不大，因为美国也是煤炭出口国。

随着中国和印度在未来几个月内可能仍然是仅限于适度煤炭进口的国家，因此，印尼近期煤炭出口的疲软态势至少在短期内预计还将持续。

这样一来，也增加了印尼全年煤炭出口量出现罕见下降的可能性，以及表明今年全球煤炭出口贸易量可能达到顶峰。

（编辑：吴晶）