据阿格斯（ARGUS）8月13日发布的信息，印度尼西亚南苏门答腊省(South Sumatra)政府8月8日签署政令，自2026年1月起，将禁止所有公共道路上运输煤炭卡车行驶，以作为减少交通拥堵和回应当地居民投诉的一部分措施。

按照该省政府的说法，该禁令可能会影响煤炭年产量减少1000万吨，8月8日签署的最新命令也正值当局寻求对超重车辆实施更严格执法之际。

南苏门答腊是印度尼西亚主要煤炭生产省份之一，2024年生产煤炭1.135亿吨，占该国煤炭总产量的13.6%。

该省开采的大部分煤炭通过火车运输，其余则通过公路和河运驳船运输。

南苏门答腊省拉哈特县（Lahat Regency）政府因6月29日一座桥梁倒塌，而暂停了拉哈特县境内的公路煤炭卡车运输，桥梁倒塌可能是因为重型车辆超载所致。倒塌的穆阿拉劳艾桥（Muara Lawai）是连接拉哈特县煤矿与附近码头装货点的关键路线，而在煤炭卡车经过后该桥倒塌了。

省政府的禁令是拉哈特县政府因桥梁倒塌宣布暂停煤炭卡车运输之后发布的。

南苏门答腊当局正在研究替代的交通方式，以减少拟议禁令的影响。他们考虑利用雷马塔河（Lematang River）将煤炭从拉哈特、穆阿拉恩明（Muara Enim）和穆西班尤阿辛（Musi Banyuasin）等县运出，这三个县是该省煤矿生产运输活跃的中心。官员们计划进行航道调查，以确保河流足够深，能够支持载煤驳船的通行。

省政府还呼吁煤矿公司将来去使用正在拉哈特县一条新建的煤运专用道路。该道路长26.4公里、宽30米，是由当地煤矿企业利维兄弟永恒公司（Levi Bersaudara Abadi — LBA）负责的项目，预计将于2026年初完工。

（编辑：吴晶）