据IAA PortNews和IPEM研究所近期联合发布的信息，今年以来俄罗斯海港货物吞吐量持续下降，2024年第三季度吞吐量较去年同期下降1%，已连续第四个季度出现同比下降。

今年三季度，俄罗斯海港货物吞吐量为2.189亿吨，较上年同期下降1%。转运量下降最明显的是黑色金属，比 2023 年第三季度下降15.5%。煤炭转运量也显著下降，当季煤炭转运量4810万吨，同比下降11.1%。煤炭出口受限的因素，包括铁路基础设施、全球煤价持续走低等。铁路基础设施因素包括东部山脉路段承载能力和通往港口的铁路通道能力有限。全球市场煤炭价格低迷导致亚速海-黑海和北极盆地煤炭出口利润下降，与去年第三季度相比下降了30%以上。另外，限制因素还有焦煤出口关税、西方制裁等。

三季度，俄罗斯海港粮食转运量在 2024 年首次出现减少，同比下降6.2%。但石油在经历了长期下跌之后，目前已小幅上涨0.3%。石油产品转运同比增长13.7%，液化气同比增长7.8%。同时，集装箱货物转运同比增长6.8%、化肥增长10.2%。三季度转运量增幅最大的是矿石，同比增长36.9%。

前三季度，俄罗斯海港货物吞吐量累计为6.674亿吨，较上年同期下降1.0%。其中，煤炭转运量累计为1.435亿吨，同比下降11.2%；石油转运量同比下降0.9%，石油产品同比增长5.3%，液化天然气同比增长4.5%；粮食转运同比增长4.3%，化肥转运同比增长21.4%，集装箱货物转运同比增长9.6%，矿石转运同比增长11.9%，黑色金属转运同比下降14.2%。

第三季度，仅波罗的海盆地港口货物转运量有所增加，同比增长12.9%。同期，远东盆地港口货物转运量同比下降4.1%，亚速海-黑海和北极盆地港口的转运量分别下降6.6%和7.9%。下降幅度最大的是里海盆地港口，转运量同比下降15.2%。

Морские порты России. 3 квартал 2024 года

Прирост перевалки по бассейнам (3 квартал 2024 к 3 кварталу 2023)

前三季度，俄罗斯五大区域港口中，波罗的海盆地港口和里海盆地港口货物转运量同比分别增长9.6%和9.2%，而远东盆地港口货物转运量同比下降2.7%，亚速海-黑海和北极盆地港口货物转运量分别下降7.2%和5.7%。

（编辑：吕晴）