俄罗斯
2024年俄罗斯煤炭出口1.95亿吨 同比减少8%
据tadviser网站1月17日信息,大宗商品分析机构阿格斯(Argus)于2025年1月中旬公布的数据显示,2024年俄罗斯煤炭出口量降至1.95亿吨,比2023年下降8%,这些数据也表明俄罗斯煤炭出口自2022年以来一直呈现持续负面的趋势。
《俄罗斯报》(Vedomosti)报道的消息,俄罗斯煤炭公司大幅减少了对中国、韩国和土耳其的煤炭出口供应,市场份额被澳大利亚和哥伦比亚的竞争对手抢占。与此同时,俄罗斯的煤炭产量为4.387亿吨,仅比2023年下降0.2%。
俄罗斯系统运营商董事会(Board of the System Operator)主席费奥多尔·奥帕季奇(Fyodor Opadchiy)宣布, 2024年,俄罗斯国内电力消费预计增加3.1%,达到11917亿千瓦时。西伯利亚电力消费预计增长4.9%,远东地区增长5%。
国际能源署表示,到2024年8月,约50%的俄罗斯煤炭出口受到了美国的制裁。俄罗斯几乎所有大的煤炭生产商都受到了封锁制裁,他们是苏艾科(SUEK)、梅切尔(Mechel)、西伯利亚无烟煤(Sibanthrocite)、埃尔加(Elga)、库尔斯塔尔(Coulstar)、SDS煤炭(SDS-Coal)和斯图尔斯服务公司(Stroyservice)等。
矢量资本投资公司(Vector Capital investment company)的首席策略师马克西姆·胡达洛夫(Maxim Khudalov)指出,在世界煤炭价格低迷和铁路及港口服务费用增加的背景下,向南部和西北方向出口煤炭变得无利可图。
价格指数中心的数据显示,2024年4月至2025年1月期间,远东港口动力煤价格从每吨95美元降至87美元,波罗的海港口价格则从每吨61美元下降到60美元。
内福特研究咨询合作伙伴(Neft Research consulting partner )亚历山大·科托夫(Alexander Kotov)指出,出口收益从2022年的峰值水平每吨下降超过8000卢布。据俄罗斯统计局(Rosstat)的数据,2024年1月至10月,俄罗斯煤炭公司的综合亏损达到848亿卢比,无利可图的煤炭企业达到53%。
出口下降的另一个因素是铁路基础设施问题。俄罗斯铁路公司数据显示,2024年,俄罗斯铁路煤炭装载量为3.314亿吨,比2023年减少5%,同时俄罗斯铁路网络的货物总装载量降到了15年来的最低点—11.8亿吨。
俄副总理:2024年俄罗斯煤炭出口下降8%
据俄罗斯媒体1月30日消息,俄罗斯联邦副总理亚历山大·诺瓦克(Alexander Novak)在其撰写的文章“能源政策”中引用2024年俄罗斯煤炭产量和出口数据。2024年,俄罗斯煤矿开采煤炭约为4.435亿吨,海运煤炭出口1.62亿吨。
据他的叙述,2024年,俄罗斯煤炭项目的实施和煤炭出口的发展仍在继续。他写道:“为了增加有希望的东方方向的出口供应,正在实施ELGA港口和太平洋铁路的建设项目,这将在2025年完全发挥作用。”
瓦尼诺港Transugol 煤炭码头(Vanino transugol)
由IAA Portneus传播,2023年,俄罗斯煤炭出口量为2.13亿吨。2024年的煤炭出口相对于2023年下降了8%。
此外,较早时期亚历山大·诺瓦克(Alexander Novak)曾表示,在未来几年中,由于世界对固体燃料的需求不断增长,俄罗斯煤炭出口将每年保持2.2亿吨。根据他的预测,主要的俄罗斯煤炭进口国家将是中国,印度和土耳其。
俄铁RZD未能增加库兹巴斯2025年煤炭出口运量
据CCA Analysis 1月27日信息,俄罗斯铁路公司RZD和Kemerovo地区(Kuzbass)就2025年煤炭出口运输签署了一项协议,尽管预期从2025年第2季度,向东方向铁路将完全过渡到改进创新的轨道车辆,其承载能力将会增加,但协议煤炭出口运输数量仍为5410万吨,与2024年持平。
即使该地区与RZD之间每年都达成此类协议,但并未100%执行。2024年,也是以5410万吨约定计划,实际出口运输量为5340万吨(98.7%)。而其他地区主要是雅库特(Yakutia),煤炭出口的增长是可能实现的。
因此,尽管东部铁路线段的承载能力逐渐增加,但由于RZD努力出口更多有利可图的货物,因此煤炭出口未能增长。此外,RZD拒绝批准其他地区的煤炭出口供应运输保证,从而可能导致俄罗斯的煤炭出口量进一步减少。
对于俄罗斯煤炭出口其他负面因素包括铁路运费高昂,美欧制裁和国际市场煤炭价格下跌。
(编辑:吕晴)