据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报（MARKET REPORT – WEEK 19/2024），援引AXS Marine船舶航运数据显示，2023年，全球海运煤炭装载量为13.395亿吨(不包括国内沿海运输)，同比增长5.8%，国际海运煤炭贸易已完全恢复到了新冠疫情前的水平。

今年以来，国际海运煤炭贸易量继续增长。2024年一季度，全球国际海运煤炭装运量（不包括国内沿海运输）累计为3.29亿吨，比上年同期的3.186亿吨增长3.2%。

数据来源：国际能源署IEA（2000-2023），AXS Marine 2024（1-3）

从煤炭出口国方面来看，2024年1-3月，印度尼西亚煤炭出口量累计为1.282亿吨，比上年同期增长6.3%；澳大利亚出口8440万吨，同比增长8.5%；俄罗斯出口3770万吨，同比下降17.8%；美国出口2190万吨，同比增长4.8%；南非出口1510万吨，同比增长5.3%；哥伦比亚出口1540万吨，同比增长20.6%; 加拿大出口1160万吨，同比下降1.5%；莫桑比克出口440万吨，同比下降9.7%。

从煤炭进口国家和地区来看，中国仍是全球海运煤炭最大的进口国，今年一季度，中国海运煤炭进口量累计为9400万吨，同比增长16.6%；印度海运煤炭进口量为6000万吨，同比增长20.4%；日本煤炭进口3890万吨，同比下降11.6%；韩国煤炭进口2970万吨，同比下降2.2%；欧盟煤炭进口1530万吨，同比下降49.0%。

哥伦比亚一季度煤炭出口同比增长20.6%

哥伦比亚是世界第六大海运煤炭出口国，也是美洲仅次于美国的第二大煤炭出口国。这一南美洲国家的煤炭出口量在过去十年中逐步下降，因为受到大西洋盆地区煤炭需求减少的影响，以及处于远离更具弹性的亚洲市场的区位劣势。

哥伦比亚2019-2024年煤炭出口月度变化走势

然而，在过去的两年随着欧洲被迫减少对俄罗斯煤炭供应的依赖，哥伦比亚煤炭出口境况有所好转。

根据 AXS Marine 船舶跟踪数据，2023年，哥伦比亚海运煤炭出口总量达到5640万吨，比上年增长1.9%。在此之前，2022年煤炭出口5530万吨，同比增长了0.6%；2021年出口5500万吨，同比增长7.5%。

2024年前3个月，哥伦比亚煤炭出口1540万吨，较2022年同期的1280万吨增长了20.6%。

哥伦比亚绝大多数的煤炭出口都集中在该国北部(加勒比)海岸的港口装载发运。

两个主要的煤炭出口港是，玻利瓦尔港（Puerto Bolivar）2023年全年出口煤炭2050万吨，占出口总量的36.4%；德拉蒙德港（Puerto Drummond）出口煤炭1560万吨，占出口总量的27.6%。

附近的其他出口煤炭的港口还有，努埃沃港（Puerto Nuevo）2023年装运煤炭1480万吨，占总量的26.2%；波里斯港(Puerto Brisa) 170万吨，圣玛丽亚港（Santa Maria）120万吨，托卢港（Tolu）70万吨。

西部(太平洋)海岸唯一的主要港口是布埃纳文图拉港（Buenaventura），2023年装载煤炭110万吨。日本目前是布埃纳文图拉港的主要出口货运目的地，韩国、印度和智利也从该港接收了一些煤炭。

2021-2023年哥伦比亚煤炭出口目的地变化情况

然而，哥伦比亚煤炭出口的主要目的地当然还是欧洲和地中海沿岸国家。2021年，哥伦比亚对欧盟的煤炭出口达到850万吨，比上年增长95.3%。然后，2022年出口欧盟煤炭达到1690万吨，同比增长99.0%；2023年降至1460万吨，同比下降14.0%。

对土耳其的煤炭出口2022年降至1030万吨，同比下降了24.4%， 2023年继续下降至610万吨，同比下降了40.8%。

2022年，对中国的煤炭出口量仅为30万吨，同比下降91.0%，但随后2023年大幅反弹，上升至610万吨，同比增长1945%。

对韩国的出口量2022年为210万吨，同比下降25.6%，随后在2023年反弹98.0%，增至420万吨。

（编辑：吕晴）